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国泰拟复收燃附费 团体轰搵市民填凼

国泰拟复收燃附费 团体轰搵市民填凼国际油价近期呈现升势,国泰昨已急不及待指会考虑恢复徵收燃油附加费。(资料图片)

据民航处的规定,客运燃油附加费是在燃油价格出现波动时,助航空公司收回部分额外经营成本。民航处今年一月宣布,由于燃油价格已大幅下跌并处于稳定而合理的水平,本港各航空公司由二月一日起,不可就离港客机徵收燃油附加费。本报翻查纪录,今年一月中,布兰特期油每桶低见约廿九美元(约二百廿五港元),较去年七月时每桶约七十美元(约五百四十三港元)下跌近六成。惟国际油价近期不断上升,至今年八月三十日,已攀升至约每桶四十九美元(约三百八十港元)。

国泰拟复收燃附费 团体轰搵市民填凼国泰倘恢复燃油附加费,或增市民外游负担。未来降低燃油对沖比例

今年上半年盈利倒退八成二的国泰眼见国际油价呈升势,昨已急不及待指出会考虑恢复徵收燃油附加费。朱国樑昨出席一个电台节目时表示,今年二月停收燃油附加费后,对该公司业绩影响甚大,预计今年下半年客运表现亦不及去年同期,故会视乎个别市场情况考虑再收取燃油附加费,但认为相关费用应与油价水平挂鈎。

至于燃油对沖亏损再度扩大逾两成,至四十四点九亿元,朱国樑承认错估国际燃油价格的跌势,致令集团「买贵油」,故未来会降低燃油对沖比例,由今年的六成二,降至明年的五成,后年则进一步降至四成四,但仍强调策略是风险管理措施。

监察机构促民航处把关

民间监管公共事业联委会发言人蔡耀昌批评朱国樑的言论是「出口术」,测试外界对恢复燃油附加费的反应;蔡认为国际油价仍处于波动状态,未达平稳水平,航空公司不应贸然要求恢复收取燃油附加费,加上现时旅客已需支付机场建设费,再增加额外费用肯定会影响市民外游意欲,要求民航处做好把关工作,勿将市民利益补贴航空公司的亏蚀。

民航处表示,该处只能规管离港客机是否收取燃油附加费,来港客机则属出发地的民航部门规管,而该处至今未有收到航空公司就离港客机徵收燃油附加费的申请。

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